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土耳其大奖赛

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[挑战]迈凯轮轮胎攻略全面获胜 普利司通将接受挑战
2008年5月11日在伊斯坦布尔赛道举行的土耳其大奖赛上,迈凯轮车手汉密尔顿以教科书般的三停策略力压法拉利车手莱科宁获得比赛亚军。赛后迈凯轮车队老板罗恩-丹尼斯向外界透露,之所以选择三停策略并非出自其本意,而是出

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[着眼]伊斯坦布尔已结束 莱科宁着眼下周F1蒙特卡洛
尽管F1土耳其站世界冠军莱科宁未能问鼎,但是他说对于季军的成绩也没有感到失望。

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[一哥]小舒马赫:冰人仍是红魔一哥 马萨难逃绿叶命
尽管马萨获得了土耳其大奖赛的冠军,并成功实现伊斯坦布尔赛道的三连冠,但拉尔夫-舒马赫认为法拉利内部已经明确地定位了“一号车手”的人选——而这个人显然不是巴西人。

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[瞄准]马萨福地夺冠后士气大振 放言瞄准每一站冠军
在土耳其拿下分站冠军实现福地帽子戏法后,马萨最近的日子可谓春风得意。巴西车手最近的出色表现使得其人气以及曝光率急剧上升。

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[最佳]不重结果只关心过程 汉密尔顿称土耳其为最佳
在上周土耳其站上,迈凯轮的超级新星汉密尔顿虽然仅获得了亚军,但他表示,他在土耳其的强劲表现可以被列为他的“最佳比赛”,虽然由于轮胎的问题,他最终没能战胜法拉利的马萨。尽管被迫使用三次停站,但是他在58圈的比赛中

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[回归]宝马经理:获九分已感满意 相信摩纳哥将回归
虽然宝马-索伯车队在上周末土耳其大奖赛上没能登上领奖台,但是他们的车队经理马里奥-泰森已经把目光瞄准了下周摩纳哥大奖赛,他表示他们会在蒙特利尔强大起来。

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[格局]F1土耳其站综述:位次格局不变 差距却有调整
F1大奖赛2008赛季已经结束了5场比赛,刚刚结束的土耳其站比赛是回到欧洲之后的第二场。一场鏖战之后我们发现,已经西班牙站排定的前几名位次没有改变,仍然是法拉利、迈凯轮、宝马索伯、雷诺。这又让我们对与西班牙站乃车队

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[竞争]红魔领队:4连胜不等于统治 车手依然公平竞争
在昨天结束的土耳其大奖赛上,虽然冠军再一次被法拉利车手夺得,在今年的5个分站中获得了连续4站胜利,但法拉利的领队多梅尼卡利仍然不相信车队已经在统治了比赛。

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[亚军]汉密尔顿亚军孤掌难鸣 银箭积分仍然落后宝马
08年F1大奖赛土耳其站比赛已经结束。从比赛来看,人们似乎关注更多的是马萨如何守住第一,汉密尔顿如何阻挡莱科宁在比赛后期对其的追赶。然而尽管迈凯轮登上了领奖台,但是本站的两大赢家确实法拉利与宝马索伯。

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[希望]丹尼斯:迈凯轮已苏醒 速度将让我超越法拉利
迈凯轮车队经理罗恩-丹尼斯今天表示,汉密尔顿在土耳其站的表现证明迈凯轮已经苏醒,并且在速度上已经能够与法拉利抗衡。

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[夺冠]科瓦莱宁有机会夺冠 惠特马什预言其迟早登顶
经历过西班牙大奖赛生死时速之后,科瓦莱宁带着第二位发车的优势开始了土耳其大奖赛,结果芬兰人最后连积分都没有捞到,多少有些令人失望。不过迈凯轮方面对科瓦莱宁仍给予了高度信任,迈凯轮CEO惠特马什表示,科瓦莱宁本

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北京时间5月11日晚,2008赛季F1世界一级方程式锦标赛土耳其站的比赛展开了激烈的争夺,最终法拉利车手马萨以1小时26分49秒451夺魁,成功上演分站赛“帽子戏法”,迈凯轮车手汉密尔顿屈居亚军,世界冠军莱科宁获得第三,宝马

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北京时间5月11日晚,2008赛季F1世界一级方程式锦标赛土耳其站的比赛在富有伊斯兰风情的伊斯坦布尔赛赛道展开,经过58圈的激烈争夺,法拉利车手马萨以1小时26分49秒451夺魁,成功上演分站赛“帽子戏法”,迈凯轮车手汉密尔顿

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[巅峰]连续四站获得积分 澳洲袋鼠韦伯步入职业巅峰
08赛季5站F1大奖赛,除了揭幕战澳大利亚站未获得积分外,剩下四站均拿到积分,一个第五三个第七以10分排在车手积分榜第7,赛季开始之前没有人想到这将是红牛车手韦伯创造出的成绩。10分对于法拉利、迈凯轮或是宝马索伯车手

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[强势]宝马车手强势表现依旧 团队出击守住积分第二
08赛季F1土耳其大奖赛结束,宝马索伯车队继续坚守在车队积分榜第二的位置。

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